首页 >产品中心>
首页 >产品中心>
走进矿山机械的世界，把握前沿动态资讯
路基土石方中，自然方和压实方的转换系数0.92。 石方压实后体积会变大，因为本来是完整的一体，经过挖方处理后，孔隙率变大，所以体积变大。 土方体积应 路基土石方计算规则 （2）因零填方地段基地压实、耕地填前碾压后回填至原地面标高所需土石方数量，可以按下列公式计算：h=P/C.式中：h-天然土因压实而产生的沉降 路基土石方计算规则_百度文库
了解更多
定额时，所采用的定额应乘以表列系数。即： • 天然密实体积＝压(夯)实后的体积×换算系数 • 压(夯)实后的体积=天然密实体积/换算系数 5 1 路基工程定额工程量计量 5 1.1 路基土石 加宽工作面：C=0.33m（取自混凝土基础边） 放坡系数（三类土）：K＝0.33 (查表2—5) 挖沟槽土方施工量：V=L（a十2C十KH）H =[(29.3十2.625)×（0.8十2×0.3十0.33×17）×1.7 =106.43m3 基础回填 土石方工程工程量计算规则与实例
了解更多
一、道路工程量清单工程量计算说明 1、清单项目的划分 道路工程分为路基处理、道路基层、人行道及其他，交通管理设施等项目。 各项目所包含的清单项目见表： 2、需要说明的问题 （1）道路各层厚度 路基工程量计算 即假定相邻断面间为一棱柱体，则其体积为： V=（A1+A2） 式中：V —体积，即土石方数量（m3）； A1、A2 —分别为相邻两断面的面积（m2）； L —相邻断面 路基工程量计算 百度文库
了解更多
【解】 V L W h 27 9 4.5 20 21870m3 2 2 f3.1 路基工程工程量计算 3.1.2 工程量计算 2、清单工程量 （6）路基挖除非适用材料清单工程量计算 路基改路、改河、改渠挖除非适用材 2.路基压实 当前路基施工，普遍采用了大吨位的压路机，碾压效果有了明显的改善。对于提高路基土的压实度起了很好的作用。规范规定高速公路和一级公路路面底面以下80-150cm部分的上路堤其压实 从入门到精通全面了解路基工程施工全过程
了解更多
建筑人自己的学院. 一、道路工程量清单工程量计算说明. 1、清单项目的划分. 道路工程分为路基处理、道路基层、人行道及其他，交通管理设施等项目。. 各项目所包含的清单项目见表：. 2、需要说明的问 土石方松实系数换算表. 压实系数指单位体积内的原状土经压实后体积会减少,1立方原状土压实后成为0.9立方压实土. 由于土壤的可松性，天然密实土挖出来后体积将扩大，称为最初松散系数（一般取值1.2~1.3）. 将这部分土转到填方区压实时，压实后的体积也比土石方松实系数换算表_百度文库
了解更多
一般来说，预算定额的章节说明大致分两部分，前一部分表述了定额的适用范围，后一部分是工程量的计算规则，它对定额的具体使用有很重要的影响，但是它又很分散，今天来八一八 《公路工程预算定额》（2018版）章节说明 合集~ 【 总 说明】 一、《公路工程预算定额》（ JTG/T 3832—2018）（以下定额中的换算系数表 用设计人员常用的表达就是：自然方=压实方×换算系数。从这个表中可以看出，土方的换算系数一般大于1，因为1立方的天然土经开挖摊铺碾压后所形成的压实体积一般会小于1立方；石方的换算系数小于1，因为天然形成的石方是较密实的，经开挖填筑压实后，其中会有空隙产生公路设计中的土石方问题
了解更多
土石方 系数 换算 粘土 石灰质 打眼. 附录1土石方松实系数换算表1.330.851.531.311.070.94混合料1.190.881.751.431.67虚方 (松散土)：天然密实土方：夯填土方：松填土方1:0.77:0.67:0.83注：1.松实系数是指土石料体积的比例关系，供一般土石方工程换算时参考；附录2一般工程2、车辆换算系数（PCE:passengercarequivalents）1）按道路设施中交通组成，主要运行的车辆类型作为标准车型1）小客车可能成为标准车，其他车型也可能成为标准车，这由研究对象的交通组成来决定。. 2）标准车的选择并不是车辆折算系数讨论的重点，车 第一章(2) 车辆折算系数 豆丁网
了解更多
路基土石方中，自然方和压实方的转换系数0.92。. 石方压实后体积会变大，因为本来是完整的一体，经过挖方处理后，孔隙率变大，所以体积变大。. 土方体积应按挖掘前的天然密实体积计算。. 土方体积应按挖掘前的天然密实体积计算：. 松土系数指单位体积 1. 测量放样. 进行全线中线贯通，定出填筑边线桩，并用石灰撒出路基边线，清表预压结束后，及时恢复路基中桩，放出填筑边线，并用石灰撒出线路中线、填筑边线并标出松铺高度，以便控制填土厚度。. 2. 地基表层处理. 路堤基底的压实度应不小于 90%。. 原填方路基施工工艺及流程
了解更多
1.0.3 低等级农村公路技术状况检测评定工作，应遵循客观、科学和高效的原则，采用先进可靠的检测和评定手段。. 1.0.4 低等级农村公路技术状况评定工作除应符合本指南外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。. 2 低等级农村公路技术状况评定指标. 研究结果表明：沥青混凝土模量受温度和轮载作用的影响最大，路面结构完好的沥青层反算模量换算系数 K =0.7~1.0；路面出现Top-down开裂后， K =1.3~1.5；沥青层层底出现疲劳破坏时， K >1.5；级配碎石层反算模量换算系数为1.32~1.49；土基反算模量换算系数与其所受的级配碎石基层沥青路面FWD反算模量换算系数 cqu.edu.cn
了解更多
7、公路路基施工中填石路基施工质量控制措施. 要保证填石路基施工质量，除了掌握上述施工技术要点之外，还要对施工质量进行有效控制。. 加强施工监控。. 监控地质检测、地基处理、填料选择、碾压等 严选实战建筑专家提供答案. 每日助力10万建筑人解决问题. 如果没找到您想要的答案，试试直接提问吧！. 拆除工程中渣土外运换算系数是多少-拆除工程中渣土外运换算系数-来自广联达服务新干线答疑解 拆除工程中渣土外运换算系数是多少-服务新干线答疑
了解更多
混凝土路面：套用（1）挖掘机带液压镐破碎（2）装载机装建筑垃圾（3）自卸汽车运建筑垃圾。你套的定额子目是正确的 装、运建筑垃圾的工程量是不是拆除量*系数，计算为自然方（或虚方），系数是多少，依据可以在定额子目页面底部看看有没有注写或者看看章节说明里的解释。新定额的一个显著特点就是在路基土、石方工程中，考虑了天然密实方和 压实方之间的换算系数，由于这一系数的采用，在路基土、石方工程数量的计 算及调配时，就应充分考虑这一因素，即不应简单地按断面方量进行调配。因 路基土石方的工程量公路土石方换算_百度文库
了解更多
挖土方工程量，按设计图示尺寸（包括基础工作面、放坡）以体积计算。. 设计对基础施工工作面、放坡没有明确规定的，分别按下表（表一、二）取定。. 表一：基础施工所需工作面宽度计算表. 【2019年整理】土方体积折算系数表-【2019年整理】土方体积折算一、基础混凝土计算. 1、设计图示尺寸以体积计算。. 不扣除构件内钢筋、预埋铁件和伸入承台基础的桩头所占体积。. 2、基础。. 有肋带形混凝土基础，其肋高与肋宽之比在4：1以内的按有肋带形基础计算。. 超过4：1时，其基础底按板式基础计算，以上部分 教你混凝土工程算量
了解更多
有放坡系数情况下，大开挖和基坑工程量无差别，但是尽量分开建构件，以方便提取工程量； 在放坡系数为0的情况下（北京按照折算厚度计算） 由于基坑和土方（大开挖）放坡折算厚度（如下图）不一致，所以在按照折算厚度计算土方时，大开挖土方和基坑土方工程量是有差别的。所以，应注意按土石类别或土方和石方分别计算工程量，以便套用定额进行计价。. 2. 路基土石方的开挖、装卸、运输是按天然密实体积计算，填方则是按压（夯）实的体积计算。. 当移挖作填土或借土填筑路堤时，应考虑定额中所规定的换算系数。. 即采用以公路工程量计算与定额套用，要注意的问题不只这些_机数量
了解更多
关注. 【1】可以按平米计算，也可以按体积计算。. 因为混凝土路面的厚度不一样，这个需要根据实际情况来定，是按面积还是体积。. 【2】工程量：工程量项目经济管理、工程造价控制是基本建设的核心任务，正确、快速的计算工程量是这一核心任务的首要定额系数大全. 1. 土方工程沟槽、基坑深度超过6m时，按深6m定额乘以系数1.2计算;超过8m时，按深6m定额乘以系数1.6计算。. 2. 土方大开挖深度超过6m时，按相应定额项目乘以系数1.3。. 3. 机械挖运淤泥时，按机械挖运土方定额乘以系数1.5。. 1.单位工程 定额系数大全
了解更多
一、土 方工程 （一）土方工程量计算一般规则：1．土方体积均以天然密实体积为准计算。非天然密实土方（如虚方体积、夯实后体积和松填体积）应按表G1-3折算。 2．建筑物挖土以设计室外地坪标高为准计算。 3．土方尺寸折算系数按下列规定采用: 1当混凝土强度等级低于C60时，对边长为100mm的立方体试件取0.95，对边长为200mm的立方体试件取1.05。. 8.4.2条:同条件养护试件的强度代表值应除以0.88系数后，根据强度试验结果按现行《铁路混凝土强度检验评定标准》TB10425进行评 混凝土强度折算系数【最新】_百度文库
了解更多
回弹弯沉值表示路基路面的承载能力，回弹弯沉值越大，承载能力越小，反之则越大。. 通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴载双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值。. 在路表测试的回弹弯沉值可以反映路基、路面的综合承载能力。. 弯沉值的测试方法较多，目前其用工量按道路工程定额相应项目乘以系数1.01。木材摊销量按定额相应项目摊销量乘以系数1.051。②道路工程沥青混凝土、水泥混凝土及其他类型路面工程量以设计长乘以设计宽计算（包括转弯面积），不扣除各类井所占面积。③伸缩缝以面积为计量单位。会干还要会算！市政道路工程定额工程量计算全解-服务新
了解更多
解：路基填方：20*3*0.5=30立方. 坡度增加方量：20×0.75（坡度相同的情况下，可以取平均值）×0.25×2＝7.5立方. 合计方量：37.5立方。. 2工程量计算规则. 2.1共性计量规则. 2.1.1土石方数量以体积计算时，开挖与运输数量以天然密实体积计算，填筑数量以压（夯）实公路工程路基识图、造价，5大点全方位解析！. 我国的公路建设工程设计图纸的编制办法，不同于房建工程（现国家已对建筑工程推行工程量清单计价模式），作为编制工程造价的基础资料的工程量，通常是设计人员在完成设计图纸的同时已进行了计算。. 在公路工程路基识图、造价，5大点全方位解析！_挖方_土石方
了解更多
常见的土石方工程有： 场地平整、基坑（槽）与管沟开挖、路基开挖、人防工程开挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填。要合理安排施工计划，尽量不要安排在雨季，同时为了降低土石方工程施工费用，贯彻不占或少占农田和可耕地并有利于改地造田的原则，要作出土石方的合理调配方案，统筹B.抗压强度和弹性模量是混凝土的两种不同物理力学指标,两者之间没有关联 C.在混凝土抗压强度试验中,弹性模量随时间的变化是早期上升快,后期发展比较慢 D.随着混凝土标号的增长,混凝土的弹性模量也在不断变大 10.( A )的挖土特点是:后退向下,自重切土。2022年版一级造价师（交通运输）技术与计量历年真题解析
了解更多
一、土方实方量与虚方的换算. 1、石的实方和虚方的转换系数. 只有片石的表观密度与堆积密度的系数。. （表观密度：材料在自然状态下，单位体积所具有的质量。. 堆积密度：散粒材料在自然堆积状态下单位体积的重量称为堆积密度。. ）. 我们取定片石的表观
了解更多