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1. 0.1为适应交通运输发展和公路建设的需要，提高水泥混凝土路面的技术水平、使用品质和设计质量，保证工程安全可靠、经济合理，制定本规范1. 0.2本规范适 高速公路、一级公路、二级公路及有抗冻(盐)要求的三、四级公路混凝土路面使用的粗集料级别应不低于Ⅱ级，无抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基 2020(技术规范标准)公路水泥混凝土路面施工技术规范_百度文库
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（4）在公路沥青路面施工技术规中对于料（粗集料）的技术要求中未要求岩的抗压强度指标，仅规定了料的压碎值指标这是正确的，合理的。 但是在公路桥涵施工技术规中还不仅 编写组 在 吸取 废旧 水泥混凝土再生集料 在公路路面基层应用 的研究 成果和应用技术的基础上,总结归 纳国内 废旧 水泥混凝土再生集料 相关工程经 验,完成 公路路面基层应用废旧水泥混凝土再生 集料技术规程 征求意
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4 到期以及受潮变质水泥不得使用。 4.0.3 HPCC 拌和用水应符合现行行业标准《混凝土用水》JGJ 63 的规定。 4.0.4 粗集料应符合下列规定： 1 粗集料应使用质 高速公路、一级公路、二级公路及有抗（盐）冻要求的三四级公路混凝土路面使用的粗集料级别应不低于II 级，无抗（盐）冻要求的三四级公路混凝土路面碾压混 水泥混凝土路面工程对集料的技术要求--中国期刊网
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2001)的规定,我国结构水泥混凝土用的粗细集料分为三级:级适用于强度等级大于C60的混凝土;级适用于强度等级要求的混凝土;III级适用于强度等级小于30-2003)的 2.4采用石灰水清洗集料，能提高集料表面洁净度和表面碱性，增强沥青的黏附性。. 2.5采用五级沉淀池技术，循环利用冲洗水，确保用水清洁，能节约水资源。. 3.适用范围全省新（改）建高速公路建设项目沥青混凝土路面面层粗集料 (4.75cm）生产加工。. 高速公路沥青路面集料水洗施工工法 豆丁网
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文档分类：. 待分类. 【公路工程集料试验规程】关于公路工程粗集料压碎值的定义及取值标准的探讨摘要：在我国公路工程集料的指标体系中，压碎指标一是，与其他指标不同；二是，与国 外的情况相反处于非常突出和重要的地位，其原因至今仌是一个谜公路工程集料 试验规程 JTG E42-2005中已经取消了压碎指标值 试验方法,在新桥规未颁布实施前,公路工程各级试验 室做桥涵用碎石压碎指标值试验统一采用的是 T0316 -2005压碎值试验方法,试验得出压碎值数据后利用 该方法中条文说明中的相关关系 (压碎指标值=0.816关于《公路桥涵施工技术规范》对集料压碎值指标等规定在
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结合实际的施工，对高速公路路面水泥稳定碎石基层进行了分析，并对公路路面水稳定基层施工技术进行了探讨。 关键词：高速公路路面 ；水稳基层 ；施工技术 0引言 在高速公路路面施工过程中，水稳碎石底基层的施工操作尤为重要。使用天然砂或机制砂时，应符合各自对应的质量标准。极重、特重重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于级的要求，中、轻交通荷载等级公路面层混凝土可使用级细集料。机制砂宜采用碎石为原料，并用专用设备生产，对机制砂母岩的抗压《公路工程施工技术》课件第4章 路面工程施工技术（水泥
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②Ⅲ级粗集料的针片状颗粒含量，用做路面时，应小于20％；用做下面层或基层时，可小于25％。 3.3.2 用做路面和桥面的混凝土的粗集料不得使用不分级的统料，应按最大公称粒径的不同采用2～4个粒级的集料进行掺配，并应符合表3.3.2合成级配的要求。水泥混凝土路面 不仅高速公路 采用大型滑模摊铺机铺筑，乡间小道也使用小型滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面。只要混凝土结构具有规则不变的断面形状均可使用滑模施工技术，并且路面拉杆、传力杆、钢筋网的设置均实现了机械化。在钢筋公路养护网：水泥混凝土路面铺装关键技术超全解析，收藏
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因此路面基层的施工质量，直接影响路面的使用寿命，对整个路面体系功能的发挥有着至关重要的作用。 在高速公路碾压混凝土路面基层施工整个过程中，如何高效的保障其施工质量尤为重要。保证基层的质量，就必须控制好施工过程中的每一个环节。【施工规范】高速、一级公路极重、特重交通荷载等级基层的4.75 mm以上粗集料应采用单一粒径的规格料。 在路基和路面交工验收时，一般情况下，柔性材料（如级配碎石、沥青混凝土）用弯沉表示承载力，刚性材料（如水泥混凝土）、半刚性材料（如无机结合料稳定材料）用强度表示承载力。公路路面结构识图及施工规范，满满的都是干货！
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1.《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005 2.《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008；三、粗集料取样法（T0301-2005） 1.适用范围 本方法适用于对粗集料的取样，也适用于含粗集料的集料混合料如级配碎石、天然砂砾等的取 样方法。2.取样方法和 鉴于水泥稳定砂砾基层的拱胀病害主要受水泥、水、集料、施工温度等方面的影响，为预防及减少基层拱胀病害的发生，提高高速公路的使用寿命，从而降低高速公路全寿命周期造价，可从以下几个方面处治水稳基层的拱胀病害。3.1 加强原材料质量控制高速公路水泥稳定砂砾基层拱胀机理及处治措施研究_参考网
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关于公路工程粗集料压碎值的定义及取值标准的探讨-1压碎值使用目的分析《规范》[4] 中对压碎值有两个定义，一是术语定义即“按规范方法测得的石料抵抗压碎的能力，以压碎试验后小于规定粒径的石料 首页 文档 视频 音频1.0.1 为适应公路养护发展需要，规范公路沥青路面预防养护工作，提高沥青路面预防养 护技术水平，制定本规范。1.0.2 本规范适用于各等级公路沥青路面预防养护。1.0.3 应贯彻预防为主、防治结合的公路养护方针，积极实施沥青路面预防养护。在满足公路沥青路面预防养护 技术规范 中国政府网
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因此拟定了如下三种路面结构组合及厚度方案： 方案一： 4cm细粒式沥青混凝土 6cm中粒式沥青混凝土 8cm粗粒式沥青混凝土 20cm水泥稳定碎石 20cm石灰粉煤灰碎石 方案二： 4cm细粒式沥青混凝土 5cm中粒式沥青混凝土 7cm粗粒式沥青混凝土 20cm水泥稳定碎石 20cm石灰粉6.1.1水损害. 水灾是引起沥青混凝土路面坑槽的最重要的因素。. 水、沥青混凝土的软化效果 (沥青混合物的含水量增加,铺设皮特连接强度和刚性的下降),剥离效果 (沥青骨料之间的粘合降低),及精练效果 (动态水力)的负荷下生成的东西,被细微的材料继续洗。. )由 沥青路常见病害成因及解决措施
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关于公路建设工程粗集料压碎值的定义及取值标准的探讨.doc. 专业资料.关亍公路工程粗集料压碎值的定义及取值标准的探认要：在我国公路工程集料的指标体系中，压碎指标一是，不其他指标丌同；二是，不国外的情冴相反处亍非常突出和重要的地位，其原因关于公路工程粗集料压碎值的定义及取值标准的探讨. 2005） [S].北京：人民交通出版社，2005. 作者简介：黎炳（1981-），男，人，硕士研究生，工程师，主要从事城市道路设计工作。. （4）在公路沥青路面施工技术规中对于料（粗集料）的技术要求中未要求岩的抗关于公路工程粗集料压碎值的定义及取值标准的探讨_百度文库
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高速公路、一 级公路、二级公路及有抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的砂应不低于级，无抗(盐)冻 要求的三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可采用级砂。特重、重交通混凝土路 面宜使用河砂，砂的硅质含量不应低于％。结语: 综上所述，沥青路面施工是一个系统工程，在进行高速公路沥青路面施工时，要从多角度分析，不断优化技术，在施工过程中，从沥青、骨料等原材料选用，配合比设计、摊铺、碾压等方面完善技术管理与控制体系，才能建造出质量优良的沥青混凝土路面高速公路沥青路面关键施工技术--中国期刊网
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集料 路面 变质岩 沉积岩 种类 岩浆岩. 常见路面用粗集料的种类和性质一、常见路面粗集料的种类公路建设使用的集料大多取自当地，是岩石破碎后的产物。. 这些岩石可分为三大类：岩浆岩、沉积岩和变质岩。. 其定义分述如下：（一）岩浆岩又称火成岩，是施工技术规范》 (J30-施工技术规范》 (J40-2003)与《公路沥青路面2005)的对比分析研究,具体探讨研究了水泥混凝土路面与沥青路面粗集料的压碎值、压碎指标、针片状含量与坚固性问题。. 作者调研发现,在国内不少高速公路沥青混凝土路面上,沥青抗滑表层上 水泥混凝土路面与沥青路面粗集料技术指标的对比研究 豆丁网
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现发布《排水沥青路面设计与施工技术规范》（JTG/T 3350-03—2020），作为公路工程行业推荐性标准，自起施行。. 该标准的管理权和解释权归交通运输部，日常管理和解释工作由主编单位交通运输部公路科学研究院负责。. 请各有关单位注意在实践中3 技术要求 3.1 粗集料的技术要求 （1）粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石，并应符合表1 的规定。. 高速公路、一级公路、二级公路及有抗（盐）冻要求的三四级公路混凝土路面使用的粗集料级别应不低于II 级，无抗（盐）冻要求的 水泥混凝土路面工程对集料的技术要求--中国期刊网
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高速公路水稳碎石配合比设计3.1原材料技术指标1）集料：取自本地石灰岩料场，最大粒径不大于31.5mm，各项指标见表1。. 2）水泥：采用P.O.32.5水泥，各项指标见表2。. 3.2配合比设计《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）规定特重交通情况下，水泥稳定碎石基层三、沥青路面面层原材料要求. 1.道路石油沥青各个沥青等级的适用范围应符合表的规定。. 2.沥青路面采用的沥青标号，宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等，结合当地的使用经验，经技术论证后确定沥青路面面层施工(一建 公路工程管理与实务）
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各在建高速公路项目建设单位： 近年来，我省高速公路路面质量控制总体较好，但也有个别段落沥青路面出现早期破损现象。为进一步加强我省沥青路面施工质量控制，规范施工管理，以提升沥青路面工程耐久性、舒适性、安全性为目标，全力打造全寿命周期的“平安百年品质工程”，现提出要求水泥混凝土路面 不仅高速公路 采用大型滑模摊铺机铺筑，乡间小道也使用小型滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面。只要混凝土结构具有规则不变的断面形状均可使用滑模施工技术，并且路面拉杆、传力杆、钢筋网的设置均实现了机械化。在钢筋水泥混凝土路面铺装关键技术超全解析，收藏细细思索！_搜狐
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关于路面工程沥青面料的报告尊敬的泛华建设指挥部：云南交通基建环南监理部：捷运路桥环南项目指挥部：由于两阶段施工图没有明确沥青上面层（SMA-13）石料采用何种石料，只提选用具有足够冲击荷载、耐磨耗的集料，推荐采用具有足够强度、耐磨耗、良好颗粒形状的集料作为粗集料使用1.强度高 很高的抗压强度和 抗弯拉强度 ，抗磨耗能力. 2.稳定性好 强度 随着时间的延长，强度逐渐提高，不会存在沥青路面的”老化“现象. 3.耐久性 由于强度和稳定性好，所以经久耐用，一般能用20~40年. 4.有利于夜间通车， 混凝土路面 能见度好，对 夜间行 沥青混凝土公路和水泥混凝土公路的优缺点都有哪些？
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5.3 粗集料的粒径规格、与沥青的粘附性、表面层粗集料的磨光值等要求应与JTG F40中的规定相同。 6 细集料质量控制要求 6.1 公路沥青路面用细集料应以机制砂为主，应洁净、干燥、无风化、无杂质，其质量应符合表2的 规定。 表2 公路沥青路面细集料质量
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